北京环球影城年卡今日开售,2023年春夏两季主题活动首次剧透******
中新网北京1月12日电 题:北京环球影城年卡今日开售,2023年春夏两季主题活动首次剧透
中新财经作者 张文晖 张何缘
随着国内疫情防控措施的调整和优化,旅游业正在复苏。
“2023年开年之际,我们观察到游客的需求不断增长,大家对旅游充满向往,越来越多的人会来到北京环球度假区”,北京环球度假区执行副总裁兼总经理康兆宁在11日举行的北京环球度假区2023媒体预览会上表示,“此刻,我们比过去任何时候都更加坚定,文旅行业正在复苏,游客和我们一起追求美好生活的努力从未停止。2023年我们希望继续做游客快乐的守护者,推动文旅行业复苏。”
北京环球度假区“环球中国年”主题活动于1月12日正式开启。兔年新春主题装饰拉满新春氛围;生肖角色伍哈兔加盟角色见面会;北京环球影城专属角色——“吉祥环环”“如意球球”首度亮相;一众大片角色换上新春装束,一同呈现热闹欢腾的娱乐表演;九大团圆宴场景,七款独特年味小吃,呈现记忆中的浓浓年味;新春主题商品传递温暖心意,镌刻温暖回忆;两家度假酒店及环球城市大道也将呈现缤纷新春体验。
北京环球度假区品牌管理及企业赞助合作副总裁华峰表示,“新春佳节是中国传统文化里的重要节日,我们希望用主题公园的方式为大家呈现独具特色的节庆主题活动,打造’北京环球度假区’的独特年味。期待在北京环球度假区欢度中国年能为越来越多的游客带来新春仪式感,‘环球中国年’也能够成为春节新年俗之一。”
在对话环节,多次到访北京环球影城并且曾经为电影《功夫熊猫》主角阿宝配音的知名演员黄磊分享道:“‘环球中国年’所呈现的全新角色、主题美食、娱乐表演等都在诠释‘环球式的新年味’,传递出快乐、自信、美好、温暖且充满希望的气息,而这种气息是环球特有的,也是全世界共通的。
除“环球中国年”外,北京环球度假区首次发布了2023年春夏两季的主题活动。王者荣耀英雄盛会主题活动将携全新神秘角色、主题美食和商品在春季回归。届时,好莱坞景区将再次呈现长安城的故事,以精心设计的装置和高水准的演出带领游客走进王者荣耀英雄们的世界;夏天,北京环球度假区也将为游客呈现首个夏日主题活动——酷爽夏日。作为酷爽夏日盛大活动的明星主角之一,大黄蜂将在开园后首度亮相,与大片世界里的明星们“众星联袂”,打造集音乐、演出和玩乐于一体的夏日舞台狂欢。
近日多项数据显示,文旅市场复苏趋势明显。为满足游客多元化、高性价比需求,北京环球度假区首次推出两档年卡产品,为游客带来更多选择。北京环球影城年卡将于2023年1月12日晚八点,正式在北京环球度假区官方App、阿里小程序、微信小程序及官方飞猪旗舰店发售。(完)
汽车服务商2022年业绩考:9家预计净利润同比下滑******
本报记者 龚梦泽
受疫情和多重外部因素影响,2022年汽车流通行业整体出现下跌,销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始,多家经销商业务情况有所回暖,但仍未能改变行业整体下滑的态势。
日前,各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团),包括庞大集团、广汇汽车、永达汽车、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑。
同花顺iFind显示,在已公布业绩预告的9家企业中,按照预告净利润上限排名,大东方、阿尔特和上海物贸位居前三,分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。
然而,即便盈利排名靠前,但从净利润变动情况来看,上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元,下降幅度为76.58%至67.22%;阿尔特预计净利润8000万元至1亿元,下降幅度为61.04%至51.31%;上海物贸预计净利润5330万元,下降幅度为63.92%左右。
净利润榜单中,排在第四位的是浩物股份,2022年预告净利润上限仅为480万元,其也成为上述9家企业的盈亏分界。靠后的申华控股、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元、7亿元和11亿元,其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。
事实上,在过去一年中,受疫情等多重因素影响,汽车销售行业困难重重。根据中国汽车流通协会调研结果显示,2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标,接近一半的经销商处于亏损状态。
作为曾经全国经销商的龙头,A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大的汽车服务商。据公司业绩预告显示,广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。
记者查阅9家公司业绩预告发现,对于业绩变动的原因,多家公司均提及疫情影响。如阿尔特就表示,报告期内,疫情多月份多点散发,多地局部性反复封控,公司及客户员工陆续经历休假隔离期,因此项目执行进度及项目验收受到较大影响,导致报告期内净利润减少。
据广汇宝信透露,业绩转盈为亏的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重。尤其2022年下半年集团位于西北、华北、西南及东北等地区的经营网点,均受到零星、散发性疫情的反复冲击和各地区不同封控政策的影响,这对集团4S门店的正常运营产生阶段性的较大冲击。
广汇汽车则表示,随着各地防疫政策逐渐调整,叠加购置税减半政策结束,公司为加快资金和库存的周转效率,对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售,进一步侵蚀了四季度及全年的毛利。
流通协会向《证券日报》记者表示,今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平,2月份或将出现补偿性消费,3月份将有明显起色,4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长。
中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法。他认为,汽车作为大宗消费品,兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看,相比体量庞大的整车板块,汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”,对于经济周期更敏感,也有望率先带动销量回暖和盈利修复。(证券日报)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)