从“0”起步,到“一”字构型
再到L字构型
到即将形成的T字构型
这条圆梦之路中国走了整整30年
“中国人怎么不行啊?
我说外国人能搞的难道中国人不能搞?
中国人比他们矮一截?”
航天事业奠基人钱学森
当年的三连问如今得到了最有力的回答
从无人到载人
从一人一天到三人半年
从舱内到舱外
这条探索之路中国也已走过三个篇章
这条路
航天科技集团五院
空间站系统总设计师杨宏
深有体会,他说
“我们不能永远地跟在别人后面跑,
我们必须得要独立自主地发展自己”
他说
“只有身处其中,我才能够体会到,
真正什么叫艰巨,什么叫复杂”
翻看载人航天的高光时刻
每一幕都曾令人饱含热泪
那是航天人的奋斗
那是科学家的创新
那更是中国人升腾的希望
“我们非常有幸,
我们这一代人把载人航天三步走,
从头到尾每一步走踏实了。”
航天科技五院货运飞船系统
总设计师白明生如是说
三十年来
那些助力“飞天梦”成为现实的人
容颜已渐渐老去
可他们的目光始终坚毅
三十年来
无数热血青年加入航天事业
以梦为翼,叩问苍穹
如今,中国载人航天工程即将迎来
第三个故事的终章
这是终点也是起点
因为,在更远的深空
终会留下中国人的足迹
科学顾问:杨宇光(国际宇航联空间运输委员会副主席)
出品:光明网科普事业部
监制:战钊
策划:宋雅娟 蔡琳
制作:简炜杰
(新春走基层)高铁车厢里过“小年”******乘务人员书写四种不同字体的“福”字赠旅客。 卢键 摄乘务人员用兔元素装饰高铁车厢。 卢键 摄旅客和乘务人员一起与兔年主题打卡框合影。 卢键 摄高铁列车内,旅客和兔元素合影。 卢键 摄
1月14日,农历腊月二十三,是北方“小年”。当日,北京西开往洛阳龙门的G805次列车上,车厢里张灯结彩,郑州客运段乘务人员为旅客表演文艺节目,邀请旅客剪窗花、做泥塑,为旅客送“福”字、春联、一起欢度“小年”。
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |